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Sven Weickert präsentierte in seiner Keynote einen umfassenden Blick auf die Entwicklung der Industrie in der Hauptstadtregion – gestern, heute und in Zukunft. So verzeichnete die hiesige Industrie nach der Wiedervereinigung einen drastischen Rückgang, zeigt sich jedoch seit einigen Jahren wieder im ermutigenden Aufwärtstrend.

Ein zentraler Faktor für den Trend nach oben liegt in der Qualität der hier gefertigten und weltweit gefragten Produkte sowie einem begleitenden politischen Masterplan für die weitere Entwicklung Berlins als Industriestadt. Beispiele wie Teslas Produktionswerk in Grünheide, die geplante Gigawatt Factory des Lausitzer Energiekonzerns Leag, die Transformation der PCK Schwedt oder die BASF-Produktion von Batteriekathoden in Grünheide verdeutlichen die vielfältigen Potenziale der gesamten Hauptstadtregion. Besonders hervorzuheben im Reigen der regionalen Zukunftsthemen ist die Produktion von grünem Wasserstoff in der PCK Schwedt. In Brandenburg wächst somit ein regionales Wertschöpfungssystem "Elektromobilität" heran, das auch Berlins Industrie stärkt.

Jedoch steht die notwendige Transformation der Industrie vor mehreren Herausforderungen: Digitale Technologien, wie Augmented Reality, Industrial Metaverse und 3D-Druck, prägen die Digitalisierung der Industrie und treiben Prozesseffizienzthemen voran, während gleichzeitig die Dekarbonisierung der Produktion im Kontext der Erreichung der Klimaziele der Bundesregierung ein immer zentraleres Anliegen wird. Hinzu kommen demografische Herausforderungen und fehlende Fachkräfte für die Umsetzung von Innovations- und Zukunftsthemen. Doch die Industrie in der Hauptstadtregion geht die Probleme an und tut dies gemeinsam. So öffnen sich immer mehr Firmen für gemeinsame Themen und Projekte und treiben so den Aufbau von Netzwerken und Ökosystemen stark voran.

In seiner Vision für 2030 zeichnet Weickert ein optimistisches Bild der Industrie in der Hauptstadtregion: Mit 250.000 Beschäftigten in der Industrie, einem Umsatz von 500.000 € pro Beschäftigtem und einer Exportquote von über 50% wird ein robustes und nachhaltiges industrielles Ökosystem wachsen, das schon heute die Reduktion der CO2-Emissionen um 40% im Vergleich zu 1990 erreicht hat und sich für das Klima und den Umweltschutz engagiert.

Zukunftsweisende Initiativen wie "Industrie trifft Startups" können für Unternehmen als zentrale Kooperationsplattform dienen und ein regionales Wertschöpfungssystem etablieren. Die Weiterentwicklung der Elektromobilität, die Produktion von hybrid-elektrischen Triebwerken in Brandenburg sowie die Bedeutung von Berlin als führendem Standort für Wasserstoff-Elektrolyseure verdeutlichen die Innovationskraft der Hauptstadtregion.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist laut Weickert die Schaffung eines digitalen Zwillings für die Stadt Berlin, der Datenplattformen unter anderem für Verkehrsinformationen umfasst. Denn nur wer weiß, was er heute hat, kann die Zukunft planen. Dies unterstreicht das Bestreben, städtische Prozesse effizienter zu gestalten und Innovationen im Bereich der Urbanisierung voranzutreiben.

In Anbetracht der fortschreitenden Glokalisierung kann sich die Hauptstadtregion als Drehscheibe für internationale Geschäftsaktivitäten positionieren. Die enge Verknüpfung von Industrie und Startups ist dabei nicht nur Katalysator für Innovationen, sondern wird auch ein nachhaltiges regionales Wertschöpfungssystem fördern.

Schließlich prognostiziert Weickert, dass die Industrie der Hauptstadtregion nicht nur auf ökonomischer, sondern auch auf sozialer und ökologischer Ebene erfolgreich sein wird. So wird beispielsweise die Urban Tech Republic nicht nur als Produktionsstandort, sondern auch als Forschungs- und Entwicklungsstandort für nachhaltige urbane Technologien mit internationaler Strahlkraft entwickelt. Und auch die bereits gestartete Gigawatt-Factory der LEAG und der Transformationsprozess der PCK Schwedt sind konkrete Beispiele für die Umsetzung dieser visionären Ziele.

Philipp Braunsdorf von der NOW GmbH präsentierte in seiner Keynote die neuesten Entwicklungen im Bereich Wasserstoff, wobei die NOW GmbH als Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie eine zentrale Rolle einnimmt.

Im Kontext der Mobilität betrachtet Braunsdorf Technologien als komplementär. Dabei betonte Braunsdorf in seiner Keynote die entscheidende Bedeutung der Wasserstoffproduktion und der Nutzung von Wasserstoff als Energiespeicher. Zukünftig soll auch die Produktion nicht mehr auf fossilen Energieträgern basieren und CO2-frei werden.

Dafür hat der Bund in seiner Nationalen Wasserstoffstrategie im Jahr 2020 konkrete Maßnahmen für die gesamte Wertschöpfungskette festgelegt. Dies beinhaltet unter anderem den Aufbau von Infrastrukturen für die Erzeugung, den Transport, die Nutzung und Weiterverwendung von Wasserstoff. Die Gesamtnachfrage nach Wasserstoff wird bis 2050 auf 150-320 TWh geschätzt, wobei sich der Bedarf unterschiedlich auf Sektoren wie Straße und Schiene (LKW, Straßenverkehr, Zugverkehr) verteilen wird.

Der Nationale Wasserstoffrat spielt eine Schlüsselrolle in der Gestaltung der Wasserstoffwirtschaft. Die Wertschöpfungskette von Wasserstoff wird durch die Sektorenkopplung definiert, angefangen bei der Stromproduktion über die Wasserstoffherstellung, Speicherung und den Transport, die Distribution bis hin zur Anwendung.

Ein besonderer Fokus liegt auf der Leistungsfähigkeit von Wasserstofftankstellen, die durch den Umbau bestehender Tankstellen vorangetrieben wird. Mit einem prognostizierten Bedarf von 380 TWh Wasserstoff deutschlandweit bis 2050 für verschiedene Anwendungsbereiche wird die strategische Bedeutung von Wasserstoff deutlich.

Braunsdorf berichtete auch über die dynamische Marktentwicklung von LKW mit Batterie- und Brennstoffzellentechnologie sowie über die Bedeutung von Kernnetzwerken und Clusternetzwerken für die Innovation. Insbesondere betonte er die Rolle von Hafennetzwerken für den Transport und die Verteilung von Wasserstoff als Schlüsselkomponente für eine nachhaltige und flächendeckende Wasserstoffwirtschaft.